成本也较高

  • 支架作为现浇箱梁施工的支撑方式,要求必须保证足够的强度、刚度和稳定性,近年来被广泛应用于桥梁施工中,但由于结构受力分析困难,仅以满堂支架形式搭设在处理好的地基上出现,多、少组合支架很少见到应用。

    xx大桥是国家高速公路xx至xx联络线xx境xx互通立交内的一座特大型桥梁,其下部结构为柱式墩,左幅27~30孔上部结构为现浇箱梁。由于桥址处横坡陡峻,沟壑纵横多悬崖峭壁,属典型的高山峡谷地貌,地形破碎,地势险峻。现浇箱梁施工如采用满堂支架法,则须对支架地基进行分层处理,如处理不当,将会导致支架地基的不均匀沉降或滑移,进而影响到现浇箱梁的施工质量;另一方面,地基处理与支架的搭设施工周期长,不利于加快施工进度,成本也较高,并且墩柱均为圆柱墩,在墩柱上留孔洞或预埋牛腿受力均不佳。基于这些原因,通过认真分析研究和比较,xx大桥现浇箱梁施工采用了桩基础、钢立柱、型钢分配梁、碗扣支架结合使用的支架形式。